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江南地区船(集团简介)有局限负责新公司

江南造船是我国历史最悠久、军品结构最齐全、造船效率最高的军工造船企业,也是我国技术最先进、规模最大的军船生产基地。江南造船凭借多年船舶设计和建造技术积累,可提供高技术复杂船型的顶尖设计。在液化气船方面,该公司VLGC系列从历史空白到4.0版本,打造了全系列VLGC液化气船谱系图,形成具有自主知识产权的“中国江南型”VLGC品牌,占领全球液化气船市场“大半江山”。大型集装箱船方面,该公司瞄准市场进行战略布局,在前期合作开发的基础上,不断培育自主研发能力,逐步完善自主开发船型方案并获得船东实单;生产建造上通过工艺、工法、工装的创新以及先进生产技术应用,整体建造品质及建造周期控制达到世界领先水平。

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外高桥造船是船舶行业内最具规模化、现代化、专业化和影响力的造船企业之一。该公司致力于打造“邮轮引领、一体两翼”发展格局,现有业务主要分为商船、海工、邮轮三大板块。在商船领域,产品覆盖散货轮、油轮、中大型集装箱船、液化气船等,均发展成为各细分领域明星产品,多次荣获行业各项荣誉。在海洋工程装备领域,产品覆盖半潜式钻井平台、自升式钻井平台、浮式生产储油轮,形成了系列化、批量化建造和交付的能力。大型邮轮方面,作为28圈 集团贯彻习近平总书记重要指示精神、落实国家战略、推动高质量发展的一号工程,国产首制大型邮轮正处于内装工程与系统调试的攻坚阶段,力争2023年如期顺利交付。

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广船国际是中国华南地区最大、最强的军辅船生产保障基地,可研发、设计、建造符合世界各主要船级社规范要求的40万载重吨以下的各类舰船,公司聚焦MR、LR、集装箱船、客滚船、极地船等核心竞争力产品,坚定做强做优造船主业的决心,顺应行业发展,拓展高技术、新能源、深远海高端海洋装备等领域。广船国际近年来在客滚船市场和LRⅡ(11万吨油轮)占有率国内第一,全球第一,MR(5万吨油轮)市场占有率国内第一,全球第二。同时,广船国际还拥有完备的非船产业链,钢结构、重机产品等非船产品具有较强的市场认可度。

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