8月15日，广船国际联合28圈贸易为VIKEN公司建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船2号船“ASKVIKEN（维肯 亚什湾）”号，或是为白鲸海运总部造建的5万吨化学品/成品油船4号船“LARGO EMERALD”号签署交船，为争分夺秒一整年重任总体目标再建新功。
# 11万吨LNG双燃料油船“ASKVIKEN”号
“ASKVIKEN（维肯 亚什湾）”号
广船知名副管理管理周旭辉代理大公司签定交船文件夹
其中，11万吨LNG双燃料原油/成品油船2号船“ASKVIKEN（维肯 亚什湾）”号交付后将由全球油气行业巨头法国道达尔（TOTAL）能源公司使用，是广船国际为TOTAL公司建造的第4艘船舶。
该船采用广船国际自主研发设计建造的“持续版”LRⅡ型双油料油船开发，是华南地区建造的“最高配置”的双燃料动力船舶，多方面考虑“更高效、低能耗、防护”的环保船舶制造要。
新建造销售团队的之间尽力下，该船在试航前构建了机装、甲装、电装项主要目的“手尾”基本开环，在游船码头阶段性堤前做到了大部分实验设计的项目，较强发展技术设备水平“手尾”的动态初始化，做到了技术设备水平“零手尾”出航和返航，为该船顺遂交盘打牢了强有力地基。
# 5万吨油船“LARGO EMERALD”号
“LARGO EMERALD”号
广船國际为白鲸港口物流有限公司施工道路划线的1万吨催化品/制液化石油气船3号船是该系列表船的接下来一辆船。
该型船在新公司个性化研制开发装修来制作的经典传奇MR船型的知识基础上，来进行了非常多的装修来制作优化调整，转变成了细则化的机舱和上建安装，再创了MR船型细则化装修来制作的开创，为改善装修来制作水平和速率，制造“广船型”MR茶叶品牌能提供了保障。
该题材船服务器主机、发电量机均配置单SCR控制系统，足够TierII/III排放标准让，主要包括了消涡鳍、舵球等绿色建筑具体措施，题材船EEDI指數均高出4.05，另一个都能推后足够EEDI第二步骤的让，也是型集绿色建筑、节能、价比高的高低二合一的著名船型。
白鲸系船的技术团对队员创意合影
在白鲸系列船设计过程中，广船国际首次开展了设计全流程精细化质量管控，对设计全过程进行了标准精细化跟踪管理，实现了系列船设计质量的大幅提升，设计修改率大幅下降，4号船全船排水管废返率打破记录古代历史连跌，4艘船均实现了了技术应用“零手尾”出坞和试航。
